TOKYO – Sistem E-Clutch yang digunakan diperkenalkan Honda pada mesin CBR650R dan juga CB650R 2024 mencuri perhatian oleh sebab itu berubah menjadi alternatif sistem gigi konvensional yang digunakan lebih besar kompleks serta DCT (Dual Clutch Transmision).
Sistem E-Clutch juga bermetamorfosis menjadi upaya Honda untuk menjamin pengendara mendapatkan pengendalian mesin yang mana optimal selain lebih tinggi praktis.
Dalam perkembangan terkini, pesaing utamanya, Yamaha, juga disinyalir sedang mengembangkan teknologi yang digunakan sebanding berdasarkan paten terbaru yang tersebut diajukan belum lama ini.
Berdasarkan paten tersebut, Yamaha sedang mengembangkan gigi semi-otomatis untuk model MT-07.
Namun, apabila sistem E-Clutch milik Honda tetap mempertahankan tuas kopling juga pedal persneling, sistem persneling pada Yamaha semata-mata menggunakan tombol pada ‘stang’ juga bukan ada tuas kopling juga pedal persneling dalam kaki.
Sketsa paten yang disebutkan juga dengan jelas membuktikan tiada adanya tuas kopling kemudian pedal persneling ke bagian kaki.
Yamaha memperkenalkan sistem sejenis – yang dimaksud dikenal sebagai YCC-S (Yamaha Chip Controlled Shifting) – pada tahun 2006 melalui FJR1300 namun model yang disebutkan terus mempertahankan tuas kopling lalu pedal persneling kaki.
Yang pasti, sistem E-Clutch yang tersebut dikembangkan Honda dinilai berubah menjadi katalis bagi Yamaha untuk juga memperkenalkan sistem persneling yang digunakan lebih lanjut inovatif pada MT-07 yang juga berubah menjadi pesaing CBR650R lalu CB650R.
Pada pada waktu yang tersebut sama, oleh sebab itu mesin parallel-twin juga digunakan pada YZF-R7 serta Tenere 700, ada kemungkinan besar bahwa sistem yang tersebut identik juga akan diterapkan pada kedua model di dalam masa depan seperti yang digunakan ditunjukkan pada sketsa paten kedua. sebuah R7.
Yamaha juga menyarankan agar sistem persnelingnya juga dapat digunakan pada mode full otomatis tanpa harus menekan tombol melawan kemudian bawah untuk berpindah gigi.
Artikel ini disadur dari Yamaha Siapkan MT-07 dengan Teknologi Gear Semi Otomatis
