Berita.it.com – TOKYO – Membangun sistem ‘variable valve timing’ bukanlah hal baru bagi Suzuki. Namun, pabrik Hamamatsu belum memperkenalkan sistem untuk mesin dua silinder tersebut.
Suzuki GSX-R1000 merupakan model terbaru yang dimaksud dibekali sistem VVT, namun menariknya sistem VVT terbaru yang dimaksud dikembangkan pada waktu ini adalah untuk media dua silinder.
Berdasarkan paten terbaru, sistem VVT terbaru akan menggunakan dua profil cam, dua ‘rocker arm’ yang digunakan berbeda juga dua ‘intake cams’.
Profil bubungan pertama (profil bubungan tinggi) akan membuka katup lebih besar lebar, sedangkan profil bubungan kedua (profil bubungan rendah) membuka katup lebih besar lama.
Pengoperasian kedua cam ini memungkinkan mesin menjadi lebih banyak agresif pada kecepatan tinggi dan juga lebih lanjut progresif pada kecepatan rendah.
Menariknya, sistem VVT ini khusus dikembangkan untuk kendaraan beroda dua motor 250cc termasuk GSX-250R lalu V-Strom 250cc.
Perkembangan lebih lanjut detail mengenai pengembangan sistem VVT ini akan terungkap seiring berjalannya waktu.
