Berita.it.com – JAKARTA – Penyebab mobil sulit distarter cukup beragam. Identifikasi kesulitan ini penting dilaksanakan agar penanganannya tak salah.
Biasanya jikalau mesin tak hidup, pemilik mobil berupaya melakukan pendorongan secara manual agar menyala. Namun, apabila hal ini diadakan terus menerus tentu akan memicu kerusakan komponen mobil. Oleh sebab itu, penting untuk merawat mobil agar kondisi starter dapat masih optimal.
Beberapa pemicu umum mobil sulit distarter di tempat antaranya aki lemah, kabel kendur, atau timbulnya hambatan pada sistem starter. Untuk mengatasi permasalahan ini, pemilik kendaraan dapat menghadirkan mobil ke bengkel.
Berikut lima pemicu mobil sulit distarter dilansir dari Auto2000, Mulai Pekan (11/3/2024) :
1. Aki Lemah atau Rusak
Salah satu pemicu paling umum mobil sulit distarter adalah aki yang lemah atau rusak. Aki yang dimaksud sudah ada tua bisa saja mengakibatkan kapasitasnya menurun. Hal ini membuatnya sulit untuk menyediakan arus yang digunakan cukup untuk memutar mesin starter.
Selain itu, korosi pada terminal aki juga bisa jadi menjadi pemicu kesulitan ini. Korosi menghalangi aliran listrik antara aki serta sistem starter, sehingga menghambat proses starter.
2. Kabel Kendur atau Putus
Kabel-kabel yang menghubungkan aki dengan sistem starter dapat menjadi kendur atau bahkan putus akibat usia atau tekanan yang mana terlalu besar. Kabel yang tersebut kendur atau putus akan menghalangi aliran listrik yang dimaksud cukup untuk melakukan starter dengan baik.
Kondisi ini sanggup terjadi pada kabel positif (yang menghubungkan aki dengan starter) maupun kabel negatif (yang menghubungkan aki dengan kerangka mobil). Pengecekan secara berkala terhadap keadaan kabel-kabel ini sangat penting untuk menghindari hambatan yang mana tidak ada diinginkan.
3. Solenoid Starter Rusak
Solenoid starter adalah komponen yang tersebut bertugas untuk meneruskan arus listrik dari aki ke motor starter pada waktu kunci kontak diputar. Jika solenoid starter mengalami kehancuran atau kegagalan, proses starter akan terganggu.
Gejala yang rutin terjadi yaitu bunyi klik-klik ketika kunci kontak diputar, tetapi mesin tiada berputar. Solenoid yang dimaksud rusak dapat disebabkan oleh usia, keausan, atau kotoran yang digunakan masuk ke dalamnya.
4. Sakelar Neutral atau Kedudukan Parkir
Sakelar neutral atau tempat parkir merupakan komponen yang mana menjamin mobil hanya saja dapat distarter ketika pada kedudukan netral atau parkir. Jika sakelar ini mengalami hambatan atau rusak, mobil kemungkinan besar tak akan bisa jadi distarter meskipun kunci kontak telah diputar.
Gejala umumnya adalah lampu indikator pada panel instrumen bukan menyala pada waktu kunci kontak diputar ke kedudukan starter. Pengecekan kemudian perbaikan sakelar ini perlu diadakan untuk menjamin mobil dapat distarter dengan lancar.
5. Tantangan pada Ignition Switch atau Kunci Pokok Kontak
Ignition switch atau kunci kontak adalah komponen yang mengatur aliran listrik ke berbagai sistem mobil, termasuk sistem starter. Jika ignition switch mengalami masalah, seperti kontak yang digunakan aus atau kendur, maka arus listrik mungkin saja tak akan mencapai sistem starter dengan baik. Hal ini dapat menyebabkan mobil sulit distarter atau bahkan tiada menyala mirip sekali.
